淘宝上的生意进了十月之后完全没有起色。也跟我没有下功夫推广有关系，胶片摄影器材完全是个稀罕行业，比方说我认识的同学里就没有人在玩胶片摄影。本周倒是进了几台不错的旁轴，QL17、QL17G3、雅西卡35（不知道为什么在国内改这个镜头的人特别多，可能是因为便宜），上周有一台G3的测光坏了，修理不如改成NEX口（按工时算），这个在国内肯定罕见，因为G3基本不容易坏，成色好的都不舍得拆。对于NEX这样的机器，就应该用更小巧的旁轴镜头，比如QL17之类的，第一代的镜头过分庞大，已经超过原厂自动头，几乎失去了使用的意义。
改口的核心问题是车床，用三连休的时间研究了日本市面上的各种业余级别的车床。一些心得如下：
- 价格在6万到16万不等，便宜的产地一般为中国，日本型号一般超10万
- 日系机型普遍价格要一档，动力低一档
- 07年国产机型在日本登陆时，精度遭到很大批判，目前有改善，0.05mm级别
- 雅虎卖家的价格差较大，有的需要额外交税，运费也从2500到4000不等
- 目前看好的型号有西马特的550w无刷电机版，全套大约8万日圆出头
- 日系则看好toyo的210，但是功率太小，只有100瓦出头，优点是可加装铣床附件，全套并不便宜
- 现在基本就考虑国产型号了，比自己做一台省太多时间，以此为基础可以做很多附件，按教材做一个卧式铣床也不是难事
昨晚错过一个6万（只有最基础的道具和三爪卡盘）竞拍的机会，今晚有一台估价8万多的竞拍（因为同配置的上个周见过一次，8万2成交），想试试。
车床的购入只是时间问题，下一步就是材料。查了很多网络上的材料商，60直径的铝棒材都贵得很。所以之前对熔炉的投入没有白费，只要废材足够，一个周六的早晨可以铸造5到6个1公斤的棒材毛坯，是否存在气孔和怎么解决是下一阶段的课题。
这周把储藏室清理好了，现在已经有了过道和随时可以放车床的台面。对台面的理解，日本人和中国人的差异很大，日本人做的比较极端，先水泥打底，然后角钢焊接出架子，最后还要有水平尺找齐；在网上看了几个国内同好的做法，基本都是随便找个桌子，最随便的是放在椅子上（难道不倾斜吗？），不单是车床，铣床也这么放 囧rz。
